Des scénarios plus optimistes tablent sur une forte augmentation, jusqu’à 40%, de l’usage des trains

En 2040, il y aura également moins d’actifs professionnellement, tandis que les déplacements pour des loisirs et des activités du quotidien vont augmenter (de 10 et 13%). Mais “à politique inchangée”, le train était, dans ces perspectives, la principale victime de l’évolution des modes de vie, tandis que la voiture restait le moyen de déplacement dominant pour le transport de personnes.